Puuveneblogeja

Blogin aloittaminen on helppoa, kun intoa ja energiaa lainehtii uutta projektia aloittaessa. Puuveneen kunnostaminen saattaa kuitenkin kestää useita vuosia ja joskus into blogin päivittämiseen saattaa hiipua kesken matkan. Olemme keränneet tähän listaan tiedossa olevia suomalaisia tarinoita puuveneiden kunnostamisesta — hatunnosto veneiden rakentajille, kunnostajille ja bloggaajille!

Jos sinulla on puuveneblogi, kerro siitä meille ja lisäämme sen listaan muiden puuveneilijöiden seurattavaksi. Huomaathan, että näiden blogien sisältö on bloggaajien näkemyksiä puuveneistä ja puuveneilystä eikä välttämättä edusta Suomen Puuveneilijät ry:n kantoja.

Havensaaga on kertomus hyljätyn ja unohdetun puuveneen rungon matkasta Lohjanjärven ja meren rannikon kaunottareksi.

Kråkö HT mahonkivene 1973 – kunnostustarina

Puuveneblogi.net ideana on pääosin jakaa tarinoita ja kokemuksia omista ja muiden puuveneistä, niiden korjailusta ja aiheeseen liittyvistä tapahtumista. Nyt myös Facebookissa.

M/S ANGOSTURA II on 60-vuotias puuvene. Blogissa kerrotaan Angosturan kevätkunnostuksista, huolloista, korjauksista ja matkoista.

Sails and Sea on Pro Puuvene -palkitun Jorma Rautapään klassikkoveneilyn valokuvagalleria

Puuvene Andromeda on Pyhtään Kaunissaaressa 1952 veistetty fiskari.

C.G.Elektra on hitaasti kehittyvä tarina 1930-luvun murheellisen latolöydön matkasta 2020-luvun sähköllä kulkevaksi restomod-klassikoksi. Ellei peräti 2030-luvun.

Tally Hon videoblogi. Tally Ho rakennettiin 1910 UK:ssa ja se voitti Fastnet Racen 1927. Le Goolden remontoi yhdellä dollarilla ostamansa aluksen tiiminsä kanssa seitsemässä vuodessa takaisin purjehduskuntoon, ja tarkoitus on osallistua sillä 2027 Fastnet Raceen.